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BOT是什么意思?BOT是英文build-operate-transfer的缩写,通常直译为“建设-运营-移交”。这个翻译很直白,但是不能体现BOT的本质。BOT本质上是一种基础设施投资、建设和运营的方式。在政府与私人机构达成协议的前提下,政府向私人机构发放特许权,允许其筹集资金建设某项基础设施,并在一定期限内管理和运营该设施及其相应的产品和服务。政府机构提供的公共产品或服务的数量和价格可以受到限制,但保证私人资本有机会获利。整个过程中的风险由政府和私人机构共同承担。在特许期结束时,私人组织将根据协议将设施移交给政府部门,由指定的政府部门运营和管理。因此,将BOT一词翻译成“基础设施特许权”更为恰当。
以上是BOT的狭义概念。BOT经历了上百年的发展,为了适应不同的条件,衍生出了许多品种,如Boot(建设-拥有-运营-移交)、Boo(建设-拥有-运营)、BLT(建设-租赁-运营)、TOT(移交-运营-移交)等。BOT的广义概念包括这些衍生产品。人们通常所说的BOT应该是BOT的广义概念。“建设-运营-移交”一词不能概括BOT模式的发展。BOT模式的基本理念
项目所在国政府或其附属机构为项目的建设和运营提供特许权协议作为项目融资的基础,国内或国外公司作为项目的投资者和经营者安排融资、承担风险、开发建设项目并在特许权协议期内运营项目以获取商业利润。特许期满后,项目将根据协议移交给相应的政府机构。BOT是20世纪80年代以来国际上出现的一种新的项目融资模式。其含义是“施工——-运营——-移交”。政府通过出让建设项目一定期限的经营权和收益权,吸收民间资本投资建设,项目投资者在规定的经营期结束后,将项目的产权和经营权无偿移交给地方政府。
也可以看作是一种新的特殊投资方式。BOT(建设-运营-移交)是指政府通过合同授予私营企业(包括外国企业)一定期限的特许经营权,允许其融资建设和运营特定的公共基础设施,并允许其通过向用户收费或出售产品来偿还贷款,收回投资并赚取利润;特许期结束时,基础设施将免费移交给政府。BOT是英文build-operate-transfer的缩写,通常直译为“建设-运营-移交”。这个翻译很直白,但是不能体现BOT的本质。BOT本质上是一种基础设施投资、建设和运营的方式。在政府与私人机构达成协议的前提下,政府向私人机构发放特许权,允许其筹集资金建设某项基础设施,并在一定期限内管理和运营该设施及其相应的产品和服务。政府机构提供的公共产品或服务的数量和价格可以受到限制,但保证私人资本有机会获利。整个过程中的风险由政府和私人机构共同承担。在特许期结束时,私人组织将根据协议将设施移交给政府部门,由指定的政府部门运营和管理。因此,将BOT一词翻译成“基础设施特许权”更为恰当。
以上是BOT的狭义概念。BOT经历了上百年的发展,为了适应不同的条件,衍生出了许多品种,如Boot(建设-拥有-运营-移交)、Boo(建设-拥有-运营)、BLT(建设-租赁-运营)、TOT(移交-运营-移交)等。BOT的广义概念包括这些衍生产品。人们通常所说的BOT应该是BOT的广义概念。“建设-运营-移交”一词不能概括BOT模式的发展。BOT:建设-运营-移交,即建设-运营-移交,是一种融资方式。在政府与私人机构达成协议的前提下,政府向私人机构发放特许权,允许其筹集资金建设某项基础设施,并在一定期限内管理和运营该设施及其相应的产品和服务。政府机构提供的公共产品或服务的数量和价格可以受到限制,但保证私人资本有机会获利。整个过程中的风险由政府和私人机构共同承担。在特许期结束时,私人组织将根据协议将设施移交给政府部门,由指定的政府部门运营和管理。
这是我们公司财务教科书上的描述:)
BOT项目是什么意思?BOT是建设-拥有-转让(Build-Own-Transfer)和建设-运营-转让(Build-Operate-Transfer)的缩写,现在通常指的是后者的意思。BT是BOT的历史演变,即建设-移交。政府通过特许权协议引入外国资金或私人资金建设完全属于政府的基础设施。基础设施建设完成后,项目设施的相关权利将由政府根据协议进行赎回。
扩展信息:
BT项目建设成本太高。采用BT模式必须经过项目确定、项目准备、招标、谈判、签订BT相关合同、移交等阶段。涉及政府审批、审批、外汇担保等多个环节。涉及面广,复杂性强,操作难度大,障碍多,实施难度大。最重要的是,由于中间环节多,融资成本也增加了。BT模式下的融资很难监管。由于BT法律性质的特殊性,其法律关系的复杂性和合同的组合性,给融资监管带来了一定的难度。BOT(建设-运营-移交)的意思是建设-运营-移交。它是民营企业参与基础设施建设,向社会提供公共服务的一种方式。
在中国一般称为‘特许权’,是指政府部门就某一基础设施项目与私营企业(项目公司)签订特许权协议,授予签约方的私营企业(包括外资企业)承担该项目的投融资、建设和维护。在协议规定的特许期内,允许为特定公共基础设施的建设和运营融资,允许通过向用户收费或销售产品的方式偿还贷款,收回投资,赚取利润。
政府有权监督和管理这一基础设施。特许权到期时,签约方的私营企业将基础设施无偿或有偿移交给政府部门。
在国际融资领域,BOT不仅包括建设、运营和移交过程,也是一种项目融资方式,具有有限追索权的特点。
所谓项目融资,是指基于项目本身信用的融资,对应的是企业融资。银行在通过项目融资进行融资时,只能依靠项目资产或项目收益来收回贷款本息。
在这种融资模式中,银行承担的风险远大于企业融资。如果项目失败,银行可能无法收回贷款本息,因此项目结构往往很复杂。为了实现这种复杂的结构,需要做大量的前期工作,前期费用较高。
上述只有项目资产或项目收益才能收回本息的概念,就是无追索权的概念。
在实际的BOT项目运作过程中,政府或股东的亲
由于BOT项目的追索权有限,BOT项目的债务不计入项目公司股东的资产负债表,使项目公司股东可以为更多的项目筹集建设资金,因此受到股权投标人的欢迎,并被广泛使用。
一.项目方
1.政府:东道国政府通过特许权协议将特许权授予私营企业。
2.项目公司:是独立的法人实体,是东道国的法人。
3.其他参与者
1)建筑公司;
2)运营商;
3)贷款人;
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