长城汽车厂是国企吗(长城汽车公司是国企还是央企)

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长城汽车是国企吗？

不，是上市公司。公司的前身是一家乡镇集体企业。1984年，长城汽车的前身长城股份有限公司在河北成立，主要从事汽车的生产和销售，性质为集体企业。1998年，由于河北省政府决定尽快完成城镇集体企业产权制度改革，长城股份有限公司首次确定其三大股东：魏建军持股25%(此时魏建军开始从包工头“转身”为股东，并凭借承包经营获得的奖励资金成为股东)，南大源乡财政所持股65%，长城股份有限公司工会(以下简称“工会”)持股101999年，南大源乡财政所作为当时的绝对控制人，与魏建军签订《股权转让协议》，将其代理乡政府持有的长城有限公司21%股权转让给魏建军。至此，魏建军持股比例升至46%。2001年，工会通过决议，将其10%的股权转让给魏德义9%(魏建军的父亲)、陈0.5%(魏建军的母亲)和韩雪娟0.5%(魏建军的妻子，她也在几内亚比绍有永久居留权)。2003年，长城汽车发行h股，魏建军及其家族股权首次被稀释，但仍达到40.45%。2004年，管理中心将公司1.78%的股权转让给魏建军控制的蚂蚁物流。此后，蚂蚁物流出现在长城汽车的股东名单中。2005年，一家名为沃尔特的公司开始出现。魏建军、魏德义、陈、韩雪娟将所持有的长城汽车股份全部转让给沃尔特。这样一来，长城汽车的股东名单看起来就更简单了，包括瓦尔特、经管中心、蚂蚁物流、外资股。魏建军及其家人的名字不再出现。2006年，经管中心再次将长城汽车2%的股权转让给蚂蚁物流。随后在2008年，华特更名为保定创新长城资产管理有限公司(以下简称“创新长城”)。管理中心还将其持有的长城汽车股份全部转让给其全资子公司保定瑞丰。同年，同样由魏建军控股的蚂蚁物流将股权转让给创新长城。直到2010年，开始吸收合并个人和集体。被称为保证公司控制权稳定的长城汽车，决定将前两大股东创新长城与保定瑞风合并。最终经管中心持有创新长城37.02%的股权，魏建军及其家族持有剩余的62.98%。按照创新长城持有长城汽车62.27%股权计算，魏建军及其家族最终持有长城汽车39.84%股权；十年来，南大源乡集体资产份额终于从65%下降到23.05%。魏建军1999年毕业于中共河北省委党校企业管理专业。1981年在北京通县电机厂工作，1983年在保定地毯厂工作，1984年在保定太行水泵厂工作。1990年加入保定长城汽车工业有限公司(长城汽车股份有限公司前身)，任总经理。1991年承包长城汽车工业股份有限公司，2001年6月至今任长城汽车股份有限公司董事长。于二零零九年，魏先生获提名为河北省第九届、第十届人大代表及中共十八大代表。魏先生现任保定市工商联副主席，河北省人大代表。魏先生也是保定创新长城资产管理有限公司的董事，长城汽车股份有限公司的大股东保定市永南街石庄，是一个封闭的小区。主干道两边的墙被漆成黄色。道路两旁都是老旧的平房，有些已经破旧不堪。看起来这只是一个丑陋的城中村，但当地人都知道这里有很多有钱人，是名副其实的富村。最著名的有长城汽车董事长魏建军和英利集团董事长苗连生。据魏建军的一位老朋友说，他的生活方式很接地气。不忙的时候，他很少社交。相反，他喜欢呆在村子里，和村里的老人聊天，这使他感到非常“有活力”

在这位老朋友眼里，魏建军是个有气质的人。他不喝红酒或日本酒。当他去日本出差时，他会在机场买.全文的其余部分

长城汽车是国有企业吗？长城汽车是国有企业吗？长城汽车的前身是保定长城工业公司，是河北省超大型国有股份制企业。长城汽车成立于1984年。1996年5月，他成为专业皮卡制造商，生产皮卡并投放市场。1998年2月，保定长城汽车有限公司率先通过iso国际质量认证，成为河北省国内皮卡和汽车行业第一家。1998年6月，长城工业公司改制为国有股份制企业。1999年，长城汽车在国内皮卡市场销量和产量排名第一。之后产销量连年翻番，创下了惊人的增长速度：当年的万辆皮卡下线，将皮卡在中国的热销推向了高潮。同年年底，在国内同行中率先推出四种底盘、五种不同规格的皮卡，成为国内品种最多的专业皮卡厂，有力地推动了整个行业的发展。自2000年以来，我们一直从事生产汽车零部件的整车。年初，国有企业华北汽车厂成立了长城华北汽车有限公司.下半年，“保定长城内燃机有限公司”成立，引进国际先进技术，生产“长城”多点喷射发动机，当年6月投产，年产量8万台。2001年，通过了2000年的iso认证。长城工业公司不惜投入巨资，高起点建设了国内同行业装备先进的最大现代化发动机生产基地。在国内首次引进智能多点喷射发动机，并完成国家严格的标定测试，不仅实现了“身心合一”和自给自足，还配套了数十家国内知名重型汽车厂。现代化发动机生产基地的建成，标志着长城汽车进入了高速发展的轨道。国产车！

长城汽车是一家怎样的企业？魏建军的父亲魏德义是先驱。入伍20多年，到营级干部转业。1983年，45岁的魏德义回到家乡保定，在那里招募了很多志同道合的人。他用4000多元的复员费，买了一台车床和一台铣床，办起了一个小厂。小厂制造的第一批产品是6台发电机组，但是没有商标和质检，第一批货没人要。直到1983年10月，“保定郊区太行建筑器材厂”正式成立，这是魏氏家族的第一家企业。一个偶然的机会，魏德义看到了北京建筑设计院研制的一种替代高层水箱的供水装置，马上觉得这是一个机会，于是拿出全部资本投资生产隔膜式气动供水设备。半年后产品出来了，但还是没有通过检测部门的验证，市场无法启动。1984年8月，他试图邀请全国100多位专家对他的产品进行鉴定，于是他认真地获得了市场通行证。很快企业得到了机会。1988年，太行建筑器材厂获得国家“科技星火示范企业”奖，年收入已达数千万元。魏德义有三个兄弟，都在保定经商。1984年，魏德义的弟弟，也就是魏建军的叔叔魏德良创办了长城实业公司，是一家注册在保定市南大园乡的集体所有制企业，当时注册资金80万元。长城实业公司主营汽车改装，汽车改装是保定的传统行业。也是长城汽车的前身。1989年，在给排水行业颇有建树的魏德义突然投入到汽车独立前轴的研发中。他意识到这个产品在国内市场是舶来品，市场空间很大。他从德国大众和日本丰田买了两辆独立前桥面包车，拆开来研究国外的最新技术。1990年12月，魏德义研制成功国内第一台独立前桥，并顺利通过长春汽车研究所和小华大学的加价试验和河北省科委的技术鉴定。1991年，该产品通过了中国汽车总公司组织的鉴定。同年，魏德义与香港东威投资贸易公司合资成立保定太行东威汽车悬架有限公司，独立悬架获“星火科技”二等奖。研究汽车产品是魏德义的新赌注。起初，他看好汽配市场。保定所有的车厂都喜欢投资经济型轿车和皮卡，配件企业市场巨大。1989年，创办长城实业公司的魏德良因车祸去世，保定南大元乡派自己人接手了长城实业公司。然而，问题很快就出现了。1990年，长城实业公司陷入困境，资产300万，负债200万，连员工工资都发不出来。南大乡政府别无选择，只能提供优惠条件引进合同。这时，26岁的魏建军站出来，表示愿意承包。1990年7月，出任长城工业公司总经理。高中毕业的魏建军，之前做过辉县电机厂、保定地毯厂、保定太行水泵厂的厂长。这些都是他家族自己的企业。他没有生产汽车的经验。1991年3月2日，魏建军与保定南大园乡政府签订了长城工业公司五年合同。这是初级阶段，故事不多。魏建军的业务伙伴是王凤英，他自1993年起担任长城汽车股份有限公司营销总经理，自2002年起担任长城汽车股份有限公司总经理。他是长城汽车公司的老英雄。当时长城实业公司的主营业务还是汽车改装。我们还为客户制造特殊车辆，如冷藏车和油罐车。魏建军表示，对于当时的长城汽车来说，只能在大市场和市场segm中寻找机会

从1991年1月1日开始，我们与台湾和长城工业公司签订了5年合同，5年内完成了休养生息的过程，企业开始有效益了。1995年12月30日，保定南大园乡政府与魏建军续约5年。根据合同约定，魏建军承诺对长城工业公司的业务进行管理和监督。他每年向保定南大园乡政府缴纳承包费，作为交换，魏建军也有保留长城工程的权利.全文的其余部分

长城汽车是国企吗？不，是上市公司。大股东是魏建军家族。原来是乡镇集体企业，所以现在当地乡政府还持有部分股份。zhidao.baidu.com/.C9nA73

长城汽车是国企吗？不，这是一家私营企业。长城汽车股份有限公司是中国最大的民营汽车制造企业。

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无论长城是国企还是民企，中信都是控股股东，属于国企。中信是一家大型国有企业。长城宽带网络服务有限公司，简称长城宽带。公司成立于2000年4月，注册资本9亿元。长城总部位于北京，在全国40多个大中城市设有分公司。公司自成立以来，一直以新世纪高科技发展为契机，基于最先进的组网技术为用户提供端到端的宽带解决方案，并逐步开发基于多媒体技术的宽带产品和各种增值业务。经过十几年的发展，长城宽带已经成为中国最大的驻地网运营商。目前长城宽带网络覆盖用户超过1600万，资产30亿元。目前在线人数以10万/月的速度递增。2010年，长城宽带荣获“中国互联网行业100强”称号和“最受欢迎宽带网络服务奖”；2011年，长城宽带被中国互联网协会授予“AAA级企业信用”荣誉称号。未来，长城宽带将以更优质的网络、更先进的技术、更人性化的服务，向用户展现更全面的“宽带专家”形象，引领用户走向更美好的网络新生活。

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长城汽车是国企还是私企？现在是私企。

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