轮胎磨损（轮胎异常磨损的原因有哪些）

在汽车的日常驾驶中，很多零件都会磨损，其中轮胎磨损是最直观的，但轮胎磨损也需要注意。不是所有的磨损都是正常磨损，有时还会出现轮胎异常磨损。轮胎异常磨损的原因是什么？

轮胎异常磨损的原因有哪些？

轮胎的正常磨损

轮胎磨损主要是轮胎与地面滑动产生的摩擦造成的。随着汽车起步、转弯、制动等行驶条件的不断变化，如果转弯速度过快、起步过快、制动过猛，轮胎会很快磨损。

此外，轮胎磨损也与汽车的行驶速度有关。行驶速度越快，轮胎磨损越严重，路面质量也直接影响轮胎与地面的摩擦力。路面不良时，轮胎与地面的滑动加剧，轮胎磨损加速。

以上情况造成的轮胎磨损基本均匀，属于正常磨损。

轮胎异常磨损

1、外缘磨损

原因:如果轮胎外缘磨损很大，说明轮胎经常充气不足，也就是压力不够。解决方法:多检查几次胎压。如有可能，按“高速公路”标准充气，即比正常标准多加30,000 Pa。

2、凸起和波纹磨损

原因:如果发现轮胎的着地部分两侧都是凸起磨损，轮胎周边也是波纹状的，说明汽车的减震器、轴承、球面联轴器磨损严重。

解决方法:建议您在更换轮胎前检查悬架系统的磨损情况，更换磨损的零件。否则，即使换了轮胎，也无济于事。

3.表面磨损均匀

原因:轮胎磨损均匀是正常现象。一旦花纹磨损，必须更换轮胎。

解决方案:如果磨损已经达到胎面花纹的标准深度(宽度大于175 mm的轮胎通常为1.6 mm或2 mm)，则应更换。同一车轴上不同轮胎的磨损差不得超过5毫米。

4.轮胎“暗伤”

原因:车辆与硬物碰撞后，或者在爆胎状态下行驶后，轮胎的橡胶层会有严重的划痕，影响密封性。

解决方法:这种情况下，轮胎会漏气爆裂。如果创面小，紧急情况下可以修复。但是如果要长期出差，必须马上更换。

5.中部磨损

原因:如果发现轮胎着地部分中心区域磨损严重，说明轮胎经常充气不足，会加速轮胎的磨损。

解决方法:检查压力表是否准确，调整压力。只有在高速行驶或重载行驶时，轮胎才需要过度充气，正常情况下是不需要的。

6.轮胎侧裂

原因:养护不善或在多石路面、施工现场行驶，使硬物碰到轮胎，轮胎内层在重压下受损。

解决方法:如果修理费用不太贵，不如更换轮胎。现在轮胎比以前更娇气了，要好好保养。

7.轮胎在冒泡。

原因:轮胎内层的裂纹导致气体通过裂纹到达表层，最终会导致轮胎“爆胎”。

解决方法:最好及时更换轮胎，尤其是长途行驶时。

8.轮胎内部磨损

原因:轮胎内侧磨损，外缘毛刺状。常见的是一些老爷车的悬挂系统不好，使得整个车身陷进去。这说明轮胎变形和两个轮胎的对称性都受到了影响。

解决方法:最好更换减震器、球形联轴器等所有附件。如果成本太高，应该先请专业修理工调整前桥与轮胎的角度。

9.轮胎的局部磨损

原因:如果轮胎表面只有一个大面积的磨损，说明是紧急制动时车轮停止造成的，而如果前后轮有两个相同的磨损，说明鼓式制动器有问题。

解决方法:必须更换轮胎。为了满足紧急需求，旧轮胎可以暂时换到后轮，以确保安全。

轮胎异常磨损的可能原因

1.轮胎中央部分的早期磨损

主要原因:轮胎充气过大，不仅影响轮胎的减震性能，还会导致轮胎变形过大。

处理:可测量调整轮胎气压，按期换位。通常，子午线轮胎与普通斜交轮胎有不同的换位方法。

2.轮胎两侧过度磨损

主要原因:轮胎充气不足或长期超载行驶使轮胎与地面接触面变大，导致轮胎两侧与地面接触，形成早期磨损。

处理:可测量胎压并调整到规定值，以限制负荷，防止汽车使用时超载。

3.轮胎一侧过度磨损

主要原因:是车轮外倾角不正确造成的。

处理:修理或更换车轴和悬架上的零件，调整车轮外倾角解决问题。

4.轮胎胎面锯齿磨损

主要原因:前轮定位调整不当、前悬架系统位置异常、球头松动等。，使正常滚动的车轮支撑架打滑或行驶中车轮定位不断变化，导致轮胎出现锯齿状磨损。

解决方法:调整前轮定位，检查前悬架系统和球销，必要时进行调整或更换。

5.个别轮胎过度磨损

主要原因:个别车轮悬挂系统故障，支撑架弯曲或个别车轮不平衡。

解决方法:检查磨损严重的车轮对中情况，独立悬架弹簧和减震器的工作情况，缩短车轮换位周期。

6.轮胎有斑秃磨损。

主要原因:轮胎个别部位磨损严重伴有斑秃，这是由于轮胎平衡性不好造成的。不平衡车轮高速旋转时，个别零件受力较大，磨损相应加快，伴随转向抖动，使操控性变差。

解决方法:行驶中如果一定速度的车辆轻微晃动，应立即平衡车轮，防止轮胎斑秃磨损。

轮胎异常磨损的原因有哪些