2012途观（为什么2012款途观是最好的）
途观在2010年刚步入我国市场时是阿依莲進口的方法，那时候途观市场价达到四十万元，但仍旧能有很好的售卖考试成绩。之后2012年途观开展了国内，市场价降至25万左右，但是有些人则说2012年以后的途观都不足2012年以前的好，那麼为何2012款途观是较好的？
我并不同意这类观点。最先2012款途观搭载的是第二代EA888汽车发动机，尽管在发动机烧机油情况上二代EA888汽车发动机要比一代好上很多，可是发动机烧机油状况是依然出现的，仅有事后搭载第三代EA888汽车发动机的途观才不会有发动机烧机油的难题，这也是其一。
其二，2012款途观搭载的6AT变速器在换档逻辑性和耗油量水准上体现得很一般，与之后途观L搭载的七速湿式双离合对比特性优点并不显著。
途观L2021为何净重提升了？2021款途观推行了减价加配的对策，关键提升的配制有前/后头顶部气帘，这一配备进一步提升了车子的安全系数。仅仅，仅是一个头顶部气帘也总不可以重约50斤吧？更何况2021款途观L在车体规格，动力装置层面也没有大改，提升的这50斤免不了不让人猜疑是车体构造的提升构件产生的净重。
实际上 也不难理解，自打之前帕萨塔遭受中保研事情的痛打后，也可以看得出大家针对车子构造抗压强度拥有更多的高度重视。最显著的是新发布的大众帕萨特车系在新一轮的碰撞试验中A柱抗压强度拥有明显增强，而且取得了非常优异的考试成绩。坚信途观L的此次体重增加，也是因为提高构造抗压强度。
为什么2012款途观是最好的
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