奇瑞销量（奇瑞的销量怎么样(为什么奇瑞销量不如吉利)）
十年前的2007年，奇瑞的月销量突破4.4万辆，堪比当时市场排名第一的上汽通用，但如今其在自主品牌中的销量却频频被后来者超越。
今年1-9月，奇瑞汽车销量已跌至中国汽车销量榜第20位，同比增速持续下滑，销量刚刚超过30万辆。同时，吉利、长城、长安等。都接近冲刺数百万条销售线。传祺、SAIC等后来者的销量已经超过35万辆，对于“老大哥”奇瑞来说压力很大。数据显示，2016年，奇瑞实现营业收入329.64亿元，利润总额2.06亿元。该机构2016年发布的评级报告显示，2015年，奇瑞营业收入280.55亿元，利润总额3.41亿元。无论是从营业收入还是利润指标来看，奇瑞汽车的盈利能力都不高。与此同时，奇瑞也出现了增收节支的怪现象。此外，2012年奇瑞放弃多品牌收缩战线时，依然保留了两条尾巴。
一个是微型车品牌凯瑞，一个是专注于年轻人互联网汽车的伊凯。但近年来，这两个品牌的发展并不理想。此外，代表品牌向上突破的Qoros一直亏损，给外界的印象是奇瑞战线拉得很长，还处于多品牌状态。从调整的方向来看，奇瑞并不打算放弃伊凯、Qoros等品牌，但仍想延续多品牌之路。“说实话，奇瑞现在有点迷茫，几年前还很清晰，缩小了战线，
转向一个品牌，技术升级突破，现在大家都有点迷茫，不知道它在往什么方向发展。”一位行业分析师表示。
奇瑞的销量怎么样(为什么奇瑞销量不如吉利)
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