发动机熄火（发动机启动后马上熄火的原因是什么）
启动后立即关闭发动机:触发汽车防盗系统，锁定发动机；点火开关失灵时，启动点火线有电，松开钥匙会切断电源；点火模块损坏或从点火模块到发动机计算机的点火参考信号线损坏；系统燃油压力过低，如油泵压力低、管路漏油、供电电流小、油压调节器损坏等。
发动机启动后立即熄火的具体原因如下:
1.触发汽车防盗系统，锁好发动机，这样发动机可以启动，但是不能运转。当你松开钥匙时，它将被关闭，防盗灯将点亮。
这种情况一般发生在大众奥迪汽车系统中，大多是因为车主为了防止钥匙丢失，私自分配了一把不带芯片的钥匙，或者钥匙被敲后信号减弱，系统无法识别。更换发动机电脑或防盗系统部件后，还会出现不匹配和线路损坏的情况。
2.当消防开关失灵时，起点消防线上有电。如果钥匙松开，电源就会切断，火焰也会熄灭。
这种情况一般是点火开关内部触点接触不良引起的，多伴有仪表盘电池灯、油灯、发动机故障灯不亮的现象。在某些情况下，会出现间歇性故障，例如暖风没有空调节、没有大灯、电动门窗故障。
3.点火模块损坏或从点火模块到发动机计算机的点火参考信号线损坏。
简单来说，当发动机转速在起动初期低于500r/min时，点火模块根据曲轴和凸轮轴的位置传感器信号及其内部固有数据控制点火，而当起动后发动机转速高于500r/min时，点火控制和喷油控制则传递给发动机计算机，由发动机计算机根据点火模块发出的各种传感器信号和点火参考信号对其进行综合控制。
4、燃油系统压力过低，如油泵压力低、管路漏油、供电电流低、油压调节器损坏等。
当燃油系统压力过低时，正常喷油时间内喷射的汽油太少，形成的混合蒸汽无法被压缩和点燃。然而，在启动时，由启动程序校正的燃料喷射时间大大延长。虽然燃油系统压力太低，但喷射的汽油可以被压缩和点燃，发动机可以启动。一旦启动，一旦切换到正常燃油喷射，它将关闭。
5.另外，油泵不抽油，这和启动前十次是一样的现象——可以启动，但启动后立即关闭。
发动机启动后马上熄火的原因是什么
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